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瑞士人引頸企盼數十年的「聖哥達基線隧道」（Gotthard Base Tunnel，身分證借錢急用 ＧＢＴ），將在六月一日舉行啟用儀式。這條穿越阿爾卑斯山聖哥達山口的鐵路隧道，全長五十七公里，為全球最長隧道，長度是台灣最長隧道雪山隧道（全長約十二點九公里）的四點四倍。十二月中旬全面投入營運後，歐洲心臟地帶國家的旅遊將有更省時的新選擇。

行經ＧＢＴ的列車，僅須十七分鐘即能穿越阿爾卑斯山。這條穿山隧道最初是瑞士工程師葛魯納於一九四七年發想，原定二○○○年開通營運，結果遲到十六年。根據瑞士政府的統計數字，隧道斥資一百廿億美元（約台幣三千九百億元）完成，動員約兩千四百名工人，共從聖哥達個人信貸資料庫 山口運走逾兩千八百萬噸石塊。

德國總理梅克車子貸款率利試算表 爾、法國總統歐蘭德和(快速借錢)宜蘭借錢管道 義大利總理倫齊及瑞士官員預料都會出席ＧＢＴ的揭幕儀式。

ＧＢＴ的構想，最初因官僚主義和憂心經費不足，拖至一九台中貸款 九九年才正式動工，歷時十七年如期完工。新隧道將取代長五十三點九公里的日本青函隧道，成為全球最長隧道。長五十點五公里小額借錢急用 的英法隧道排名第三。

ＧＢＴ的起點為中部烏里州的埃斯費德市，終點為南部提契諾州的博迪奧市。未來從瑞士蘇台南小額借款5萬鳳山機車借款 黎世到義大利北部米蘭的鐵路旅行時間將減台中借錢管道 至兩小時四十分，比現今約省時一小時。斗六小額借款快速撥款

鐵路貨運的效率也可望提升，新隧道可支撐較重貨運，減少柴油卡車房屋抵押貸款利率比較 運輸，進而改善交通與降低空汙。

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英國土木工程師學會的奈特說：「這是一大工程成就。」奈特指出，若是ＧＢＴ於六十九年前即開始修築，工程師勢必得從事危險且價昂的爆破與穿鑿工作，幸而一九六○與一九七○年代，工程技術各家銀行車貸利率試算 台南二胎借貸 出現重大突破，ＧＢＴ的興建才得以順遂進行。私人貸款利率

ＧＢＴ使用的鑽孔機有是一座長半公里的移動工廠，機器在穿山時，會將碎石拋向後方，同時將預鑄混凝土塊安置就位，形成隧道。另一套系統會以薄泥漿固定混凝土塊。

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